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<!DOCTYPE html>

<title>Mauri Rose</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Mauri Rose</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="font-size: larger; margin-bottom:1em;"><b>Mauri Rose</b>

</caption>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Nation:</b>

</td>

<td><span style="display:none">Vereinigte Staaten</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th colspan="2">Automobil-Weltmeisterschaft

</th></tr>

<tr>

<td><b>Erster Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Indianapolis_500_1950" title="Indianapolis 500 1950">Indianapolis 500 1950</a></span>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Letzter Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Indianapolis_500_1951" title="Indianapolis 500 1951">Indianapolis 500 1951</a></span>

</td></tr>

<th colspan="2">Konstrukteure

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2">1950 und 1951 <a href="Deidt" title="Deidt">Howard Keck Co.</a>

</td></tr>

<th colspan="2"><a href="#Statistik_in_der_Automobil-Weltmeisterschaft">Statistik</a>

</th></tr>

<tr>

<td><b>WM-Bilanz:</b>

</td>

<td>WM-Zwölfter (<a href="Automobil-Weltmeisterschaft_1950" title="Automobil-Weltmeisterschaft 1950">1950</a>)

</td></tr>

<tr>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Grand-Prix-Teilnehmer_der_Formel_1" title="Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1">Starts</a>

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Grand-Prix-Sieger_der_Formel_1" title="Liste der Grand-Prix-Sieger der Formel 1">Siege</a>

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Pole-Setter_der_Formel_1" title="Liste der Pole-Setter der Formel 1">Poles</a>

</th>

</th></tr>

<td>2

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Formel-1-Statistik#WM-Punkte" title="Formel-1-Statistik">WM-Punkte</a>:</b>

</td>

<td>4

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Formel-1-Statistik#Podestplätze" title="Formel-1-Statistik">Podestplätze</a>:</b>

</td>

<td>1

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Formel-1-Statistik#Führungskilometer/-runden" title="Formel-1-Statistik">Führungsrunden</a>:</b>

</td>

<td>15 über 60,345 km

</td></tr>

</tbody></table><div style="display:none">Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter</div>

<p><b>Maurice „Mauri“ Rose</b> (* <a href="26._Mai" title="26. Mai">26. Mai</a> <a href="1906" title="1906">1906</a> in <a href="Columbus_(Georgia)" title="Columbus (Georgia)">Columbus</a>, <a href="Georgia" title="Georgia">Georgia</a>; † <a href="1._Januar" title="1. Januar">1. Januar</a> <a href="1981" title="1981">1981</a> in <a href="Royal_Oak_(Michigan)" title="Royal Oak (Michigan)">Royal Oak</a>, <a href="Michigan" title="Michigan">Michigan</a>) war ein <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanischer</a> <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Automobilrennfahrer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere">Karriere</h2></div>

<p>Mauri Rose startete in seiner Karriere zwischen 1932 und 1951 in 36 Rennen der <a href="US-amerikanische_Formel-Meisterschaft" title="US-amerikanische Formel-Meisterschaft">AAA-National-Serie</a>, von denen er sechs gewann. <a href="AAA-Saison_1936" title="AAA-Saison 1936">1936</a> gewann er den Titel der Serie.

</p><p>Zwischen 1933 und 1951 stand er 15 Mal bei den <a href="Indianapolis_500" title="Indianapolis 500">500 Meilen von Indianapolis</a> am Start und gewann das Rennen drei Mal. Damit ist er einer der erfolgreichsten Teilnehmer an diesem Rennen. <a href="Indianapolis_500_1941" title="Indianapolis 500 1941">1941</a> musste er sich den Sieg mit <a href="Floyd_Davis" title="Floyd Davis">Floyd Davis</a> teilen, da er mit seinem ursprünglichen Wagen nach 60 Runden mit einem Motorschaden ausgefallen war. Danach übernahm er den Wagen von Davis und fuhr ihn zum Sieg.

</p><p><a href="Indianapolis_500_1947" title="Indianapolis 500 1947">1947</a> gelang ihm der Sieg, u. a. weil sein vor ihm liegender Teamgefährte <a href="Bill_Holland" title="Bill Holland">Bill Holland</a> annahm, Rose liege eine Runde zurück und diesen passieren ließ. <a href="Indianapolis_500_1948" title="Indianapolis 500 1948">1948</a> gewann er zum dritten Mal – wiederum vor Holland. <a href="Indianapolis_500_1950" title="Indianapolis 500 1950">1950</a> konnte er sich noch als Dritter platzieren. Nach dem Rennen von <a href="Indianapolis_500_1951" title="Indianapolis 500 1951">1951</a>, bei dem er durch einen Unfall ausschied, zog er sich vom Rennsport zurück. Da das Indy 500 von 1950 bis 1960 mit zur <a href="Formel_1" title="Formel 1">Fahrerweltmeisterschaft</a> zählte, stehen für Rose auch zwei Grand-Prix-Starts und 4 Weltmeisterschaftspunkte zu Buche.

</p><p>Nach seiner Karriere arbeitete als <a href="Ingenieur" title="Ingenieur">Ingenieur</a> mit <a href="General_Motors" title="General Motors">General Motors</a> zusammen und entwickelte u. a. eine Vorrichtung, mit der Amputierte wieder Autos fahren konnten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Indy-500-Ergebnisse">Indy-500-Ergebnisse</h3></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Startnr.

</th>

<th>Start

</th>

<th>Qual (km/h)

</th>

<th>Ergebnis

</th>

<th>Runden

</th>

<th>Führung

</th>

<th>Ausfall

</th></tr>

<tr>

</th>

<td>36

</td>

<td bgcolor="#FFCFCF">DNQ

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>3

</td>

<td>42

</td>

<td>189,306

</td>

<td bgcolor="#EFCFFF">35

</td>

<td>48

</td>

<td>

</td>

<td>Motor

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>9

</td>

<td>4

</td>

<td>186,732

</td>

<td bgcolor="#DFDFDF">2

</td>

<td>200

</td>

<td>68

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>2

</td>

<td>10

</td>

<td>187,424

</td>

<td bgcolor="#EFCFFF">20

</td>

<td>103

</td>

<td>

</td>

<td>Motor

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>36

</td>

<td>30

</td>

<td>183,272

</td>

<td bgcolor="#DFFFDF">4

</td>

<td>200

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>1

</td>

<td>8

</td>

<td>190,755

</td>

<td bgcolor="#EFCFFF">18

</td>

<td>123

</td>

<td>

</td>

<td>Ölleitung

</td></tr>

<tr>

<td>42

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

</td>

<td>12

</td>

<td>

</td>

<td>fuhr den Wagen von <a href="Al_Miller_(Rennfahrer)" title="Al Miller (Rennfahrer)">Miller</a> Rd. 159–170; Kühlung

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>27

</td>

<td>9

</td>

<td>192,766

</td>

<td bgcolor="#EFCFFF">13

</td>

<td>165

</td>

<td>

</td>

<td>Kompressor

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>16

</td>

<td>8

</td>

<td>200,973

</td>

<td bgcolor="#DFFFDF">8

</td>

<td>200

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>7

</td>

<td>3

</td>

<td>202,148

</td>

<td bgcolor="#FFDF9F">3

</td>

<td>200

</td>

<td>5

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>3

</td>

<td bgcolor="#FFDF9F">1

</td>

<td>207,088

</td>

<td bgcolor="#EFCFFF">26

</td>

<td>60

</td>

<td>6

</td>

<td>Motor

</td></tr>

<tr>

<td>16

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

</td>

<td>129

</td>

<td>39

</td>

<td>fuhr <a href="Floyd_Davis" title="Floyd Davis">Davis</a> Wagen Rd. 72–200

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>8

</td>

<td>9

</td>

<td>199,637

</td>

<td bgcolor="#EFCFFF">23

</td>

<td>40

</td>

<td>8

</td>

<td>Unfall

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>27

</td>

<td>3

</td>

<td>193,748

</td>

<td bgcolor="#FFFFBF">1

</td>

<td>200

</td>

<td>47

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>3

</td>

<td>3

</td>

<td>207,780

</td>

<td bgcolor="#FFFFBF">1

</td>

<td>200

</td>

<td>81

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>3

</td>

<td>10

</td>

<td>205,575

</td>

<td bgcolor="#EFCFFF">13

</td>

<td>192

</td>

<td>

</td>

<td>Zündung

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>31

</td>

<td>3

</td>

<td>212,913

</td>

<td bgcolor="#FFDF9F">3

</td>

<td>137

</td>

<td>15

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>16

</td>

<td>5

</td>

<td>214,699

</td>

<td bgcolor="#EFCFFF">14

</td>

<td>126

</td>

<td>

</td>

<td>Dreher

</td></tr></tbody></table>

<th colspan="3" style="font-size:110%;">Legende

</th></tr>

<tr>

<th>Farbe</th>

<th>Abkürzung</th>

<th>Bedeutung

</th></tr>

<td>Sieg

</td></tr>

<td>Silber</td>

<td>2. Platz

</td></tr>

<td>Bronze</td>

<td>3. Platz

</td></tr>

<td>Platzierung in den Punkten

</td></tr>

<td>Klassifiziert außerhalb der Punkteränge

</td></tr>

<td rowspan="2">Violett</td>

<td>Rennen nicht beendet (did not finish)

</td></tr>

<td>nicht klassifiziert (not classified)

</td></tr>

<td>nicht qualifiziert (did not qualify)

</td></tr>

<td>in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)

</td></tr>

<td>Schwarz</td>

<td>disqualifiziert (disqualified)

</td></tr>

<td>nicht am Start (did not start)

</td></tr>

<td>zurückgezogen (withdrawn)

</td></tr>

<td rowspan="2">Hellblau</td>

<td>nur am Training teilgenommen (practiced only)

</td></tr>

<td>Freitags-Testfahrer (test driver)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht am Training teilgenommen (did not practice)

</td></tr>

<tr>

<td>verletzt oder krank (injured)

</td></tr>

<tr>

<td>ausgeschlossen (excluded)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht erschienen (did not arrive)

</td></tr>

<tr>

<td>Rennen abgesagt (cancelled)

</td></tr>

<tr>

<td>keine WM-Teilnahme

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="6">sonstige</td>

<td><a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen

</td></tr>

<tr>

<td><sub>SR</sub>/<i>kursiv</i></td>

<td><a href="Schnellste_Rennrunde" title="Schnellste Rennrunde">Schnellste Rennrunde</a>

</td></tr>

<tr>

<td>nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten<br>Distanz aber gewertet

</td></tr>

<tr>

<td>Streichresultate

</td></tr>

<tr>

<td><u>unterstrichen</u></td>

<td>Führender in der Gesamtwertung

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Rick Popely, L. Spencer Riggs: <i>Indianapolis 500 Chronicle.</i> Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Mauri_Rose?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Mauri Rose</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

</div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

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